RLK
Modèle fixe, articulé et repliable en deux parties.
Son faible poids permet de conserver la charge utile du VUL.
Surface antidérapante perforée. Facilement manœuvrable grâce à une assistance par vérin à gaz. Rebords latéraux de 80 mm.
► Utilisations : faibles charges, fauteuils roulants
Se replie derrière les portes arrière ou latérales du véhicule.
En aluminium, la rampe est inaltérable et ne nécessite aucun entretien.
► Montage : kit de fixation complet fourni avec plaque d’embase et contreplaque de renfort. Si besoin, prévoir de renforcer le plancher
Rampe de chargement repliable type RLK
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Rampe pliable pour fauteuils roulants
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Rampe repliable
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Rampes accès fauteuils
Informations techniques :
Normes :
Les rampes RLK ont passé avec succès le «test-20G» conformément à la norme allemande DIN 75078.
Les rampes ont ainsi été exposées sur une installation test de DEKRA à une force correspondant à 20 fois leur masse initiale, sans qu’elles ne soient détériorées.
La norme ISO-10542 définit les exigences minimums de résistance de ces systèmes de retenue.
Elle prévoit notamment un test de résistance (crash test) à 20 g (20 g = 20 x 9,81 m/s2 = +/- la décélération subie lors d’un choc frontal à 50 km/h contre un mur).
Il faut savoir qu’un choc à 50 km/h multiplie par 20 le poids de l’objet propulsé
Les rampes ont ainsi été exposées sur une installation test de DEKRA à une force correspondant à 20 fois leur masse initiale, sans qu’elles ne soient détériorées.
La norme ISO-10542 définit les exigences minimums de résistance de ces systèmes de retenue.
Elle prévoit notamment un test de résistance (crash test) à 20 g (20 g = 20 x 9,81 m/s2 = +/- la décélération subie lors d’un choc frontal à 50 km/h contre un mur).
Il faut savoir qu’un choc à 50 km/h multiplie par 20 le poids de l’objet propulsé
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